年审货运资格证在什么地方?
货运资格证年审在发证机关,也就是道路运输管理机构。市民服务中心交通窗口或交管局当地运输管理局。
货运资格证是不需要年审的,但是如果是从事大型营运危险物品的从业资格证,就需要一年一审,但是每年需要进行考核资格证的有效期是六年,到期前30天,去原来发证的机关去换取新的证。
由于各地执行政策的宽严不一,因此单一的货运从业资格证不一定要年审,(除非你是多合一的证,就是包含押运证等其他需要每年一审的车型的要年审),即便要年审,也是到发证的运输管理处年审,只是让你交十块钱、相片和身份证复印就行,
B2司机月工资多少合适?为什么?
感谢邀请。第一,B2驾照开得车不一样,有平板,有高栏,有箱货,有搅拌车,有水泥罐车,渣土车,有危险品运输。服务行业不一样,工资也就不一样。例如,搅拌车,平均工资在8000左右,加班加点能达到14000左右。主要看个人。还有就是驾驶经验,B2驾照没什么,主要是驾驶技术和经验。如果新手,那只能从4000开始,因为,啥也不是。
谢谢邀请;这个没有具体的规定,跟地区有关,跟专业度也有关。
在一些一线城市,跑长途的一个月5000起是没什么问题的,每趟的出车都有提成,开前四后八,非常努力的去干,一个月八千多上万都是有可能的。
山西那边货车工资比较高,一个人开,自卸车拉煤半挂都能上八千,驾龄时长,有认识的人给的能高一些,新手的话就不要奢求太高的工资了,敢让你开就不错了,等你跑的多了,工资自然就上来了。
具体的还是要看老板,毕竟开钱的是老板。
谢谢头条邀请,本人不是开货车的,但也开过货车,这里说多少工资合适,没有具体啥标准的,工资多少,还是老板说了算的!
现在的货车司机,一般都不再是单纯的开车那种了,都会给你配着干些其他的活,像浙江绍兴这边的箱货柜,很多都是往厂里送货,或者是厂里发货给客户的,在厂里装的时候有装卸工,司机送到客户那里,就是要自己缷货了,我老乡就是这样的,九米六的箱柜,一个人缷完,给我发的视频要我看,我都怕了,想去做也觉得心有余而力不足,他的工资是七千,司机加装卸工,
还有一些后八轮,或者水泥罐车,超高超重的b2证能开的车,工资高点的也有,这些都是在夜里干活,要熬夜的那种,白天干活不方便的,我弟说工资有万把块,整夜的熬,太毁人,也不敢做。
上面说的都是短途,路上的风险相对小点,磕磕碰碰不会有什么大碍,但是司机要装卸货物干活或者熬夜,长途也是很辛苦了,以前一直以为开车是个很轻松的事,要你整天开也觉得真是开的不想开,前段时间有朋友介绍活说工资可以,一个月一万五六,一辆车一个人从厦门出发,去山东或者郑州,几天到几天回来都是把时间算好的,路上肯定赶,熬夜是必须的,高速风险相对来说要大一些,还是放弃了!
路上常常看到交警点到开货车的人,都是先把本本收过来,一个一个排队过来处理,处理啥啊,罚款交钱呗
个人认为,开b2车的都是挣的大风险钱,毁身体的钱,工资最少也得一万以上,不过现在司机太多了,竞争厉害,普遍都不值钱了,没办法,最好都不开车,去干其他的活,
最后祝愿开车的朋友路上都平平安安的,无磕碰,无事故,无罚款。一路绿灯!
2020/11/02 树
这题有瑕疵,不严谨,B2照开小车和开大货工资能一样吗?既使A照开小车也就三四千元,而开大客和大货就差别大了。你应指的是B2所准驾的最高最大车型的工资吧?各地各工种也有非常大的差异,一般的大货,(牵引车需A2,不能驾驶),五千至八千,这是一般行情,特种除外。
谢谢邀请;B2驾照,就是货车司机,有跑短途的,也有跑长途的,都比较辛苦,责任心也大,这就要分区域来决定收入了。
就一般的情况来说,跑短途的司机,一般都是拉些小货物,固定工资会在5000左右,对于一些小物件,一个人能扛得动的。司机就会兼职做装卸工,就会按计件来收费,再加上吨公里的补贴,总收入在8000左右。
要是跑长途的大货车,司机负的责任大,出一次车,弄不好十天半个月才一个来回,在时间和工作量上超负荷,工作性质累。一般老板会给开工资8000到1万左右,再加上有的老板给吨公里上的补助,总收入也在一万以上。
这只是我所了解的三线城市,在跑运输方面的情况,只能当作参考,具体开工资多少,还是老板自己定夺。
九省通衢是济宁的哪里?
九省通衢是济宁的兖州。兖州交通四通八达,一直是内陆的物流枢纽重地,京沪、新石铁路在兖州交汇;兖州货运站是全国一等、全省最大的铁路货运编组站;日兰高速、济微高速、327国道等重大公路干线在兖州境内交织成网。鲁南高铁济宁东站通车后,再加上济宁新机场、机场高速等重大项目的推进建设,兖州区位交通优势愈发明显。
九省通衢说的是济宁的济宁市,以沿大运河为南北主线的水路和陆路:以及沿济宁城东的李营到嘉祥东一线的东西陆路通道。
所谓九省是指大略的数目,也不是确切的数目。
南面指江苏、安徽、浙江、湖南、湖北、江西广东、广西、福建以及更多。
北面指河北、内蒙古、东北三省。
西面指河南、山西、陕西、四川等更多。
所谓九省通衢是🈯️古时候对一个地方的交通方便与否的概括说法。并不是不能通到更多地方!相反,如果能够通衢九省就能通到更多地方。
另外,古代交通主要是陆路和水路。更确切的说是以陆路为主,水路为辅,没有空中交通。
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